越来越多的合资、进口品牌都将目光瞄向了混合动力车型。由于低速行驶时,采用电机将车辆驱动,所以混动车型无论在油耗、车内噪音方面都有着得天独厚的优势。当然受制于混动技术与车型的限制,消费者对混动车型仍持观望态度,本次年度车评选也有混动车型入围——长安福特蒙迪欧(参数|询价)混动
相信大家对蒙迪欧再熟悉不过了,此次入围的混动版蒙迪欧在中型车领域还是很有地位的。
似乎是对车辆在噪音方面的控制过于自信,蒙迪欧前门密封条布局由上到下依次是两层、一层、一层。
虽然采用了混动技术,但蒙迪欧混动版的发动机舱内部依然覆盖了一块面积较大的隔音棉。
最终我们测得蒙迪欧混动在“怠速”状态下的噪音为34.4dB。这个噪音已经相当于测试时的环境音了。
长安福特蒙迪欧混动隔音密封性调查结果 | |
前车门密封条(上/中/下) | 两层/一层/一层 |
后车门密封条(上/中/下) | 两层/一层/一层 |
前轮拱材质 | 塑料 |
后轮拱材质 | 纤维 |
发动机隔音棉 | 有 |
防火墙隔音棉 | 有 |
怠速噪音 | 34.4dB |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
蒙迪欧混动版在“怠速”状态下的噪音为34.4dB,在车辆未行驶的情况下,车内噪音基本等同于测试时的环境音。从人体的主观感受来判断,蒙迪欧混动在“怠速”时可以用静若处子来形容。从以往驾驶混动车型的经验来看,在电机驱动阶段,混动车型传动部分的噪音并不低,所以这款在行驶起来后,车内的静音性还有待考证。
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